ძალიან გავრცელებული ფენომენია, რომ LED განათება უფრო მეტად გამოიყენება.შეჯამებისთვის, არსებობს სამი მიზეზი, რის გამოც LED განათება შეიძლება ჩაქრეს.

დისკის უკმარისობა.

LED ნათურის მარცვლების მოთხოვნები DC დაბალი ძაბვის (20V-ზე ქვემოთ) მუშაობისას, მაგრამ ჩვენი ჩვეულებრივი ქსელი არის AC მაღალი ძაბვა (AC 220V).ელექტროენერგია, რომელიც საჭიროა ქსელის ელექტროენერგიის ნათურის მძივად გადაქცევისთვის, მოითხოვს მოწყობილობას სახელწოდებით "LED მუდმივი დენის ძრავის კვების წყარო".

თეორიულად რომ ვთქვათ, სანამ დრაივერის და მძივის დაფის პარამეტრები ემთხვევა, შეიძლება გააგრძელოს ჩართვა, ნორმალური გამოყენება.მძღოლის ინტერიერი უფრო რთულია.ნებისმიერი მოწყობილობის გაუმართაობამ (როგორიცაა კონდენსატორი, გამსწორებელი და ა.შ.) შეიძლება გამოიწვიოს გამომავალი ძაბვის შეცვლა, რაც გამოიწვევს ნათურის დაბნელებას.

LED დამწვრობა.

LED თავად შედგება ნათურის მარცვლების კომბინაციისგან, თუ შუქის ერთი ან ნაწილი არ არის კაშკაშა, ის ვალდებულია მთელი ნათურა გახადოს მუქი.ნათურის მარცვლები, როგორც წესი, დაკავშირებულია სერიულად, შემდეგ კი პარალელურად - ასე რომ, ნათურის მძივი დაწვეს, შესაძლებელია, რომ ნათურის მარცვლები არ იყოს ნათელი.

დამწვარი ლამპის მძივის ზედაპირზე აშკარად ჩანს შავი ლაქები.იპოვეთ და შეაერთეთ ზურგზე მავთულით, რომ მოკლედ შეაერთოთ.ან შეცვალეთ ახალი ნათურის მძივი, შეუძლია პრობლემის გადაჭრა.

LED ხანდახან იწვა ერთი, ალბათ შემთხვევით.თუ ხშირად იწვებით, უნდა გაითვალისწინოთ მძღოლის პრობლემები - მძღოლის წარუმატებლობის კიდევ ერთი გამოვლინებაა მძივის დაწვა.

LED ქრებოდა.

სინათლის დაშლა არის, როდესაც სინათლის სიკაშკაშე სულ უფრო და უფრო ნაკლებად კაშკაშა ხდება - მდგომარეობა, რომელიც უფრო გამოხატულია ინკანდესენტურ და ფლუორესცენტურ ნათურებში.

LED განათება არ შეუძლია თავიდან აიცილოს სინათლის დაშლა, მაგრამ მისი სინათლის დაშლის სიჩქარე შედარებით ნელია, ზოგადად შეუიარაღებელი თვალით ძნელია ცვლილების დანახვა.მაგრამ ეს არ გამორიცხავს დაბალი LED, ან დაბალი სინათლის მძივის დაფა, ან ცუდი სითბოს გაფრქვევის და სხვა ობიექტური ფაქტორების გამო, რის შედეგადაც LED შუქის დაქვეითების სიჩქარე უფრო სწრაფი ხდება.